GUEBWILLER

17 septembre 2017

Au pied du sommet des Vosges, Guebwiller est le parfait terrain de jeu des enduristes.
Avec un départ traditionnel au Grand Ballon avec une vue imprenable sur toute la plaine d’Alsace, l’enduro de Guewiller propose un parcours sur des sentiers existants ludiques et naturels de la vallée du Florival.

 

COURSE

 

Horaires

Retrait des plaques : à partir de 7h30 jusqu’à 9h35

Départ au sommet du Grand Ballon à partir de 8h30

Arrivée à Guebwiller à partir de 13h30

Podium à 16h

 

Infos parcours

5 spéciales chronométrées pour les adultes (15 ans et plus)

30Km et 950 mètres de dénivelés positifs / 1900 mètres de négatifs

Stationnement : départ du Grand Ballon, arrivée au centre-ville de Guebwiller 

Une navette en bus sera proposée pour récupérer son véhicule après la course

 

Où dormir ?

Hébergement possibles en gîtes, hôtel ou camping

http://www.tourisme-guebwiller.fr

 

Club support

Vélo Club de Guebwiller

INSCRIPTIONS

Ouverture des inscriptions le 19/04/2017 à 20h sur Active

 

Prix de l’inscription : 40€ pour les licenciés FFC/UFOLEP – 43€ pour les non licenciés FFC/UFOLEP

 

NEWS#1

Dernière manche de la série!

 

Prêts pour la finale du Cannondale Enduro Tour powered by SRAM? La 4ème manche vous attend au sommet des Vosges pour un parcours mythique direction Guebwiller!

Programme

Dimanche 17 Septembre

 

Préparez vos montures pour effectuer les 5 spéciales avec 30 km et plus de 1900 mètres de dénivelés négatifs pour « seulement » 900 mètres de positifs! Sur un terrain plutôt pentu, vous serez amenés à piloter sur une majorité de sentiers types « club vosgien » mais aussi sur des nouvelles traces freeride. Le terrain est rocailleux sur le haut, et plus terreux au fur et à mesure que l’on descend dans la vallée du Florival.

Rappel: Le parcours est à effectuer à l’aveugle, les reconnaissances avant la course sont interdites.

 

7h30-9h35 : retrait des dossards au sommet du Grand Ballon, merci d’éviter de se garer sur le parking du restaurant la Vue des Alpes. Le retrait des plaques se fait en fonction de votre dossard et prend environ 30min en fonction de l’affluence:

  • 7h30 à 8h : dossards de 300 à 400
  • 8h00 à 8h30 : dossards de 200 à 300
  • 8h30 à 9h dossards de 100 à 200
  • 9h à 9h30 : dossards de 31 à 100
  • 9h30 à 9h35: dossards de 1 à 30

8h25: Briefing course sous l’arche
8h30
 : 1er départ, passage obligatoire sous l’arche, toutes les 20 secondes. Attention pour des raisons de logistiques, merci de respecter votre horaire de départ suivant:

  • Dossards de 300 à 400 départ entre 8h30 et 9h max
  • Dossards de 200 à 300 départ entre 9h et 9h30 max
  • Dossards de 100 à 200 départ entre 9h30 et 10h max
  • Dossards de 31 à 100 départ entre 10h et 10h20 max
  • Dossards de 1 à 31 départ entre 10h20 et 10h30 max

IMPORTANT:

Pour des raisons de fluidité, merci de respecter votre porte horaire de départ indiqué ci dessus. Chaque spéciale aura des heures d’ouverture, qui seront communiquées vendredi avec le descriptif du parcours! Si vous voulez rouler avec vos copains, créez une équipe sur Active avant mercredi soir minuit!!

Retrait des dossards 

Merci de connaître votre numéro de dossard en avance (il sera affiché sur place et sur notre site internet vendredi). Retirer votre plaque en présentant votre licence FFC 2017 ou un certificat médical de moins de 6 mois attestant votre non contre-indication à la pratique du VTT en compétition. Nous ne possédons plus les certificats médicaux des manches précédentes…

Une fois la plaque récupérée, vous aurez accès à votre puce à mettre sur le cintre du vélo coté gauche. La caution de 50€ pour la puce sera prélevée sur votre compte active.com si vous ne la rendez pas directement après la course (prélèvement automatique).

Information sécurité

Attention dimanche matin il risque de faire bien froid au départ du Grand Ballon (2-5°C). N’oubliez pas de prévoir suffisamment d’eau et de nourriture pour la course car le tour prend environ 4h (2 passages au ravitaillement HIGH5 après la spéciale 3 et 4). Sur chaque spéciale vous partirez toutes les 20 secondes avec un pied à terre au début du couloir.
Casque intégral obligatoire pour toutes les spéciales, casques XC ou intégral durant les liaisons, protections dorsales ou sac à dos avec protections dorsales inclues, genouillères, et gants longs obligatoires. Les caméras embarquées sont interdites sur la tête et sur le torse durant la course (règlement FFC).

Spectateurs 

Un plan sera affiché au départ et publié sur la page FB samedi soir.A partir du ravitaillement, il est possible d’accéder aux SP2/3/4 facilement! Une restauration et buvette sur place toute la journée sur l’aire d’arrivée au parking de l’hôtel de ville de Guebwiller (en face du cinéma Florival).

Services

Un repas chaud vous sera offert après la course en échange de votre ticket  contenu dans votre sachet d’inscription. Un lavage vélo sera installé pour vos montures et une navette de bus sera prévu pour cherche vos voitures avec un départ à 14h et 16h de la caserne des pompiers de Guebwiller. Attention l’aller-retour prend 1h30 car vous laissez vos vélos à l’arrivée.

Annulations, transferts, équipes…

Si vous ne pouvez pas venir, merci de transférer votre inscription avant mercredi soir minuit. Vous pouvez poster un message sur Facebook car il y a des riders qui cherchent des places! La procédure est simple: connectez vous sur votre compte Active, cliquez sur « transférer mon inscription » et rentrez l’adresse mail de la personne de votre choix. Une fois l’email reçu, la personne pourra s’inscrire et vous serez remboursés automatiquement! Le remboursement n’est valable qu’avec l’assurance annulation avant le mercredi soir minuit avant la course.

News#2 Prêts pour dimanche ?

 

Découvrez les dernières informations sur le parcours et la liste des dossards, et les poins GPS pour les spectateurs.

Descriptif du parcours

Merci d’être attentif et de lire la spéciale 4 car nous faisons une zone neutralisée non chronométrée au milieu de la spéciale!

Total: 29.05km, D+: 951m D-:1954m

Temps estimé: 3h15-4h30

SP1: 3’72 km D- 458m D+ 30m: ; 8-10′

Départ du Grand Ballon pour plonger directement dans la forêt, une première partie rapide dans de la bonne terre, le sentier devient ensuite plus rocailleux. Vous arrivez ensuite sur une piste 4×4 sur 200m avant de plonger sur 2 épingles techniques et serrées, après la 2ème épingle faites attention au passage étroit entre les arbres (760mm pour le cintre).  Vous reprenez de la vitesse jusqu’à une place que vous traverserez pour enchaîner dans un sentier. A partir delà le sentier ondule et il faudra faire parler la puissance. Les 3 petites montées ne sont pas longues et vous pouvez les faire à fond. La spéciale plonge ensuite a droite et il vous reste 30 sec de descente jusqu’à l’arrivée.

Liaison 2:  300m D+: 30m ; 5′

Très courte juste de quoi reprendre votre souffle pour attaquer la SP2 et profiter de la vue!

SP2: 2.2km,D-:380m, D+: 10m ; 6-8′

La spéciale démarre sur un sentiier ludique. Après 500m vous quittez le sentier et attaquez une partie « freeride » jusqu’au bout. Nous avons déjà utilisé la 1ère partie par le passé jusqu’à une partie physique de 30″ en faux plat montant. Ensuite c’est une section toute fraîche récemment tracé. L’ensemble de la spéciale est plutôt raide et fuyante. Ne cherchez pas à trop attaquer et soignez vos lignes.

Liaison 3: 6km;D+372m D-: 100m; 40-50′

Le début de la liaison comporte une partie descendante, merci de rouler doucement car il y a d’autres usagers du sentiers. Après avoir traversé un beau village et son abbaye vous tournez à gauche pour attaquer une montée douce. Les 5 dernières minutes seront plus raide et nécessiteront sans doute un peu de pousser.

SP3:  1,9km D-:315m D+: 5m; 7’30-9′

Une spéciale technique et smooth. Attention le sentier est étroit. C’est une spéciale qui nécessite votre concentration pour rester sur le chemin. Principalement des épingles de haut en bas avec quelques traversée de chemin en mode demi tour 180°. Nous avons aménagé le sentier afin de le rendre plus fluide en sortie de virage. Vers la fin cela s’accélère et vous passerez à coté d’une chapelle pour un sprint final moins pentue. L’arrivée se trouve 30″ après la chapelle.

Liaison SP4: 4.8km; D+ 260m, D-: 80m, 35-40′

2′ de descente et vous arrivez au ravitaillement High5. Prudence sur la route et respect du code de la route. Après le ravitaillement vous reprendrez la grimpette sur 30′ pour rejoindre le départ de la SP4 par une piste.

SP4: 1, 6km D -: 290, D+ 0m avec Zone neutralisée de 700m et D+:50m Temps SP: 4′ et zone neutralisée 5′

Nouveauté pour cette spéciale, afin d’utiliser les meilleurs trails de la région nous avons décidé de couper cette spéciale en 2. Vous attaquez par un must de la région appelé « la Florivalienne » des virages, de la vitesse et du flow sur 3′ . Une fois sur la piste vous passerez Mach 15 jusqu’à une remonté, le chrono s’arrêtera ici, mais pas vous. Vous continuez à votre rythme sur 5′ (interdiction de s’arrêter, temps imparti 7′ maxi après votre temps redémarrera automatiquement, on l’a fait cool en 5′) jusqu’à la reprise du Chrono, la 1ère partie est rapide et le bas un peu plus technique pour rejoindre le même ravitaillement que la Spéciale 3.

Liaison SP5: 3’7km  D+240m D-:10m 30-40′

Après une pause au ravitaillement, vous reprendrez le même début de liaison que la Liaison 5 mais au milieu vous tournerez à Gauche sur un sentier. Sur la fin un petit portage pour rejoindre le point de vue départ de la SP5

SP5: D-:1km D-: 245m D+: 5m: 4-5′

Une toute nouvelle section fraichement tracé pour commencer. Plutôt technique et dans la pente avec de beaux passages entre les roches. Vous rejoindrez ensuite un sentier classique du CET que vous suivrez jusqu’a l’arrivée. Peu de ligne droite mais pas de virages serrés et du fun jusqu’en bas. Une spéciale cool pour finir la journée en forêt.

Liaison Ville: 1,4km: D- 80m

En descente jusqu’au centre ville; Merci de rouler doucement et de respecter le code de la route.

Spéciale en ville : 40″, 200m 0M D+/-:

Obligatoire pour tous. En Duel, celle ci ne compte pas pour le classement mais sera un point de passage obligatoire (balise) pour valider votre parcours.  Amusez vous et faire du spectacle! N’hésitez pas à challenger votre concurrent directe en prenant les paris d’une bières à l’arrivée.

RACE – Liste des dossards par ordre alphabétique

Liste des dossards ordre alpha

RACE – Liste des dossards 

Liste des dossards

Spectateurs, points GPS

Grand Ballon Sp1 départ: 47°54’16.4″N 7°06’11.9″E
Murbach Sp2+3 arrivées (attention il faut marcher un peu pour la sp2): 47°55’24.3″N 7°09’30.2″E
Pond Saint Barnabé Sp4 (arrivée): 47°55’15.5″N 7°10’15.5″E
Parcours de santé Sp5 (arrivée): n47°54’18.7″N 7°11’51.2″E
L’aire d’arrivée et la Sp6 en ville se situe en face du cinéma Florival (parking de la mairie): merci de vous garer sur le parking du crédit mutuel de Guebwiller ou celui de la salle 1860.