MOLLAU

8 mai 2016


A propos
Mollau est un village de 427 habitants situé dans la vallée de Thann. Durant la trêve hivernale, le noyau dur des enduristes, Les Dahus, préparent des pistes en ouvrant des anciens sentiers piétons avec l’accord du Club Vosgien.
Chaque année, le club organise un enduro épic et convivial qui réunit un bon mix de trails naturels et travaillés pour le plaisir de tous !
Le Vélo Club de Mollau tient à offrir ce qu’il y a de meilleur dans la vallée ! En 2015, il a proposé un parcours d’anthologie, un repas typiquement alsacien avec des fleischnacka venant du traiteur, et de la bière locale, la Cabrio brassée dans le village de Husseren !

COURSE

Horaires

Retrait des plaques : à partir de 7h30

Départ à partir de 8h30 dans le sens inverse des dossards

Arrivée au village à partir de 13h30

Podium à 17h

 

Infos parcours

5 spéciales chronométrées

33Km et 1550 mètres de dénivelés positifs

 

OPEN

Retrait des plaques : 10h35-11h

Départ : 11h

Le vélo club de Mollau offre la possibilité de s’inscrire en OPEN: le but est de découvrir l’enduro sans pression! Les participants partiront après la course sur une boucle de 3 spéciales qui ne sera pas chronométrée: vous allez faire la spéciale 5, puis 1 et enfin 2 du parcours de la course. Le repas et le ravitaillement sont compris dans la course. Un certificat médical ou une licence FFC 2016 sont obligatoires.

Où dormir ?

Hébergement possibles en gîtes, hôtel ou camping dans la vallée de Thann

http://www.hautes-vosges-alsace.fr/fr/

 

Club support

Vélo Club de Mollau et Les Dahus

INSCRIPTIONS

Ouverture des inscriptions le 01/02/2016 à 20h

L’inscription comprend : le chronométrage, un cadeau dans le sachet d’inscription, le repas après la course et le ravitaillement en course.

Prix de l’inscription

RACE : 40€ pour les licenciés FFC – 43€ pour les non licenciés FFC

OPEN: 28 € attention malgré que la catégorie OPEN ne soit pas considéré comme une course (non chronométrée), un certificat médical ou une licence est obligatoire

 

RACE newsletter#1

La 2ème manche du Cannondale Enduro Tour powered by SRAM vous attend ce week-end à Mollau !

 

Programme

7h30 : retrait des dossards sur la place centrale de Mollau. Attention le retrait des plaques se fait en fonction de votre dossard et prend environ 30-45′ en fonction de la queue :
  • 7h30 à 8h15 : dossards de 300 à 400
  • 8h15 à 9h00 : dossards de 200 à 300
  • 9h00 à 9h45 dossards de 100 à 200
  • 9h45 à 10h15 : dossards de 31 à 100
  • 10h15 à 10h30: dossards de 1 à 30
8h15: Briefing course sous l’arche
8h30
 : 1er départ , passage obligatoire sous l’arche, toutes les 20 secondes. Attention pour des raisons de logistiques, merci de respecter votre horaire de départ suivant:
  • Dossards de 300 à 400 départ entre 8h30 et 9h15 max
  • Dossards de 200 à 300 départ entre 9h00 et 9h45 max
  • Dossards de 100 à 200 départ entre 9h30 et 10h15 max
  • Dossards de 31 à 100 départ entre 10h et 10h45 max
  • Dossards de 1 à 31 départ entre 10h45 et 11h max

IMPORTANT:

Pour des raisons de fluidité, merci de respecter votre porte horaire ci-dessus (une fois l’horaire défini dépassé vous ne pourrez plus partir sur le parcours). De plus, à partir de votre départ sous l’arche votre puce se déclenche et vous avez maximum 5h30 pour faire le tour, si vous dépassez ce temps une pénalité de 1 minute sera automatiquement ajoutée sur votre temps total de course (spéciales)!

Retrait des dossards :

Merci de connaître votre numéro de dossard en avance (il sera affiché sur place et sur le site internet vendredi soir et dans la newsletter#2). Retirer votre plaque en présentant votre licence FFC 2016 ou un certificat médical de moins de 6 mois attestant votre non contre-indication à la pratique du VTT en compétition. Si vous ne présentez pas l’un ou l’autre votre départ vous sera refusé ! Attention nous ne possédons plus les certificats médicaux de Dabo!!

Une fois la plaque récupérée, vous aurez accès à votre puce à mettre sur le cintre du vélo (l’embout blanc vers l’extérieur). La caution de 50€ pour la puce sera prélevée sur votre compte active.com si vous ne la rendez pas directement après la course (prélèvement automatique sur votre compte bancaire le lundi).

Information sécurité

 

Merci de prévoir suffisamment d’eau et de nourriture pour la course car le tour prend environ 5h30 (2 ravitaillements sont prévus après la spéciales 2 et la 4) mais il faut être autonome.

A chaque spéciale, il faut respecter l’horaire d’ouverture des spéciales (voir ci-dessous) avec un départ toutes les 20 secondes avec un pied à terre au début du couloir! Attention les OPEN partent après vous, donc les spéciales ferment à une heure précise!

Attention votre puce détecte les balises départ et arrivée à 1m50, donc merci de ne pas rapprocher le vélo trop près de la ligne de départ, et continuer votre chemin après avoir franchi la fin des spéciales.

Casque intégral obligatoire pour toutes les spéciales, casques XC ou intégral durant les liaisons, protections dorsales ou sac à dos avec protections dorsales inclues, genouillères, et gants longs obligatoires. Les caméras type Gopro sont interdites sur la tête et sur le torse durant la course (règlement FFC).

Spectateurs :

Un plan vous sera affiché sur le village de départ. Toutes les spéciales sont accessibles à pied depuis le village départ. Restauration et buvette sur place.

Services:

Un repas vous sera offert après la course en échange de votre coin repas à découper sur votre plaque de cadre. Un parc à vélo et une station de lavage seront à votre disposition pour prendre soin de vos montures!

Annulations, transferts, absences…

 

Si vous ne pouvez pas venir, merci de transférer votre inscription à un collègue avant mercredi soir minuit. Vous pouvez poster un message sur Facebook car il y a des riders qui cherchent des places! La procédure est simple: connectez vous sur votre compte Active, cliquez sur « transférer mon inscription » et rentrez l’adresse mail de la personne de votre choix. Une fois l’email reçu, la personne pourra s’inscrire et vous serez remboursé automatiquement! Le remboursement n’est valable qu’avec l’assurance annulation avant le mercredi soir minuit avant la course.

Bonne semaine à tous

RACE – News#2

Dernière ligne droite avant Mollau!

 

Description du parcours

Nouveauté: à partir de votre départ sous l’arche vous avez maximum de 5h30 pour faire la boucle, si vous dépassez le temps imparti, vous aurez une pénalité de 1 minute sur votre temps de course. Merci de respecter votre heure maximum de départ sous l’arche

  • Dossards de 300 à 400 départ entre 8h30 et 9h15 max
  • Dossards de 200 à 300 départ entre 9h00 et 9h45 max
  • Dossards de 100 à 200 départ entre 9h30 et 10h15 max
  • Dossards de 31 à 100 départ entre 10h et 10h45 max
  • Dossards de 1 à 31 départ entre 10h45 et 11h max

Attention une fois votre porte horaire passée, il ne sera plus possible de partir!

Nota: Si vous souhaitez partir avec un ami qui a un dossard plus élevé que le votre, vous pouvez partir avec lui (en respectant son horaire de départ cad plus tôt que le vôtre) mais pas l’inverse. Les dossards partent de manière décroissante!

Important concernant les tracés:

Nous avons à ce jour aucunes autorisations pour rouler le reste de l’année sur les spéciales de l’enduro. Nous avons uniquement un accord de principe pour pouvoir rouler la traces dite « Braco » (SP1 de 2015) ainsi que la trace dite « des mines » (SP2 2015 et 2016).

Par conséquent, pour la pérennité de l’évènement et pour la crédibilité des organisateurs auprès des institutions locales, il est pour l’instant interdit d’emprunter les autres spéciales en dehors de la journée de course.

Liaison 1 : 5.6km +470m 45’-1h

Départ centre du village, sous l’arche Cannondale.
Traversée du village sur un chemin en pente régulière pour monter jusqu’au sommet.

SP1 « MARATHON » : 2.8km -368m 5’-9’
Ouverture de la spéciale 1 de 9h15 à 12h30

On commence tranquillement avec de belles courbes entre les arbres puis on traverse un premier chemin. On plonge alors dans une sapinière avec quelques racines et virages assez serrés. On traverse le ruisseau, puis arrive une partie plus physique sur un vieux chemin de débardage avec quelques chicanes et sauts aménagés.
On replonge en sous-bois avec traversée d’un premier pierrier parsemé d’épingles puis second pierriers plus court, en montée cette fois-ci.
Pour finir, on termine par une belle portion fraîchement tracée entre les sapins.

Liaison 2 : 3.4km +314m 30’-45’

On repart sur le même chemin puis on continue tout droit sur un chemin régulier petit passage sur un sentier raide puis montée finale sur environ 400m avant d’arriver au sommet.

SP2 « LES MINES » : 2.3km -392m 5’-9’ (roulable toute l’année)
Ouverture de la spéciale 2 de 10h00 à 13h30

Un classique du secteur désormais. Départ à plat sur un chemin puis on bascule sur une trace ludique entre les sapins qui continue dans les feuillus. Une petite relance sur chemin 4×4 puis la pente s’accentue avec quelques marches, racines et passages en dévers avant de basculer sur la dernière portion avec alternance de virages plus ou moins serrés dans la pente ou les fesses ne seront jamais très loin des pneus.
 
Attention au 2/3 de la descente, vous avez la possibilité de sauter une marche de 1 mètre en suivant la flèche rouge ou d’emprunter l’échappatoire à gauche (flèche verte). 

drop

Ravitaillement HIGH5 au village

Liaison 3 : 6km +460m 1h-1h15’

La plus longue liaison de la journée. Première partie sur la route pour rejoindre le village voisin puis montée tantôt raide, tantôt plus roulante jusqu’au fond du vallon. On bifurque à droite puis petite descente avant un dernier effort pour rejoindre la ligne de crête.

SP3 « LE TORRENT » : 2km -470m 5’30-10’
Ouverture de la spéciale 3 de 11h15 à 14h30

Spéciale la plus technique de la journée, 100% inédite et fraîchement tracée.
Départ avec de belles courbes ouvertes puis on traverse un premier chemin et la pente s’accentue progressivement avec quelques passages technique. On plonge ensuite dans une partie très raide avec de la terre meuble et des appuis.
Petite relance puis quelques marches et passages trialisants. S’en suit une partie travaillée avec virages relevés, toboggan et petits sauts.
Une dernière courte relance pour finir dans la clairière ou se situe l’arrivée.

Liaison 4 : 3,5km +286m 40’-50’

On traverse le pont au-dessus du fameux « torrent » puis légère descente sur la route, on bifurque ensuite à droite sur une piste 4×4 en pente régulière. La liaison se poursuit enfin sur un sentier agréable à rouler pour arriver au sommet de la colline.

SP4 « LA DAHUS » : 2km -320m 3’30-6’
Ouverture de la spéciale 4 de 12h à 15h15

Départ full gaz sur la crête puis on débouche sur un chemin pour une relance d’environ 20 secondes, virage serré à gauche puis un bel enchaînement d’épingles, de sauts et marches. On roule ensuite sur un sentier à flanc de montagne (prudence la pente est raide sur le côté !) qui va faire chauffer les mollets avec quelques relances puis on bascule à gauche sur un magnifique single qui s’enchaine tel un toboggan avec de beaux virages et une belle cuvette avant l’arrivée.

Attention tout à la fin vous avez le choix entre un passage dans une cuvette raide à l’aveugle (flèche rouge), et un échappatoire (flèche verte) sur la gauche.

cuvette

Ravitaillement HIGH5 au village

Liaison 5 : 3,6m +160m 30’- 45’

On remonte dans le village sur la route puis on bifurque à droite et on attaque un chemin un peu plus raide qui débouche sur le pâturage ou sera situé le dernier départ de la journée.

SP5 « VILLAGE » : 0,8km -140m 2’-5’
Ouverture de la spéciale 5 de 13h à 16h30

Dernière spéciale visible et très courte avec virages à plat dans les prés et quelques sauts pour le spectacle avant de finir au centre du village. Départ 4 par 4 !

OPEN newsletter#1

Bienvenue sur le Cannondale Enduro Tour powered by SRAM de Mollau!

Inscrits en catégorie OPEN, découvrez ce que le vélo club de Mollau vous a concoté pour cette belle journée de ride!  

 

Programme

10h35 – 11h00: retrait des dossards sur la place centrale de Mollau.
11h00 : Briefing OPEN sous l’arche
11h05: 1er départ, passage obligatoire sous l’arche, toutes les 20 secondes dans l’ordre aléatoire
11h30 : dernier départ

Parcours:

Vous allez effectuer 3 spéciales sur le parcours de la course sans chronométrage.Afin d’éviter toutes collisions, vous commencez par la spéciale 5, puis 1 et enfin 2 de la course! Le descriptif des spéciales vous sera communiqué vendredi. Chaque spéciale est à effectuer sans reconnaissances, départ toutes les 20 secondes dans l’ordre que vous voulez!

Retrait des dossards :

Merci de connaître votre numéro de dossard en avance (il sera affiché sur place et sur le site internet vendredi soir). Retirer votre plaque en présentant votre licence FFC 2016 ou un certificat médical de moins de 6 mois attestant votre non contre-indication à la pratique du VTT.

Information sécurité

 

Merci de prévoir suffisamment d’eau et de nourriture pour la course car le tour prend environ 3h30 (un ravitaillement est prévu après la spéciales 1).

A chaque spéciale, il faut respecter l’horaire d’ouverture des spéciales (indiqué dans la newsletter#2 envoyée vendredi).

Equipement: casque intégral obligatoire sur toutes les spéciales, casques XC ou intégral durant les liaisons, protections dorsales ou sac à dos avec protections dorsales inclues, genouillères, et gants longs obligatoires. Les caméras type Gopro sont interdites sur la tête et sur le torse (règlement FFC).

Services :

Le repas est compris dans votre inscription: vous pouvez le retirer en échange du coin « repas » à découper sur votre plaque de cadre. Un parc à vélo et un lavage seront disponibles sur le site pour prendre soin de vos montures!

Spectateurs :

Venez encourager vos proches et partager un repas à la fin du parcours! Un plan vous sera affiché sur le village de départ. Toutes les spéciales sont accessibles à pied depuis le village départ. Restauration et buvette sur place.

Annulations, transferts, absences…

 

Si vous ne pouvez pas venir, merci de transférer votre inscription à un collègue avantmercredi soir minuit. Vous pouvez poster un message sur Facebook car il y a des riders qui cherchent des places! La procédure est simple: connectez vous sur votre compte Active, cliquez sur « transférer mon inscription » et rentrez l’adresse mail de la personne de votre choix. Une fois l’email reçu, la personne pourra s’inscrire et vous serez remboursé automatiquement! Le remboursement n’est valable qu’avec l’assurance annulation avant le mercredi soir minuit avant la course.

Bonne semaine à tous

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OPEN News#2

Dernière ligne droite avant Mollau!

 

Description du parcours

Vous aller effectuer 3 spéciales du tracé de la course: départ après les compétiteurs, attention de ne pas les suivre sur la 1ère liaison car vous commencez par la spéciale 5; ensuite retour au village pour un stop au ravitaillement avant d’enchaîner sur deux grosses montées pour faire la spéciale 1 et terminer en beauté par la spéciale 2!

Liaison SP5 : 3,6m +160m 30’- 45’

On monte dans le village sur la route puis on bifurque à droite et on attaque un chemin un peu plus raide qui débouche sur le pâturage ou sera situé le premier départ de la journée.

SP5 « VILLAGE » : 0,8km -140m 2’-5’

Première spéciale pour se mettre en jambe très courte avec virages à plat dans les prés et quelques sauts pour le spectacle avant de finir au centre du village.

Ravitaillement HIGH5 au village

Liaison SP1 : 5.6km +470m 45’-1h

Départ à nouveau du centre du village.
Traversée du village sur un chemin en pente régulière pour monter jusqu’au sommet.

SP1 « MARATHON » : 2.8km -368m 5’-9’

On commence tranquillement avec de belles courbes entre les arbres puis on traverse un premier chemin. On plonge alors dans une sapinière avec quelques racines et virages assez serrés. On traverse le ruisseau, puis arrive une partie plus physique sur un vieux chemin de débardage avec quelques chicanes et sauts aménagés.
On replonge en sous-bois avec traversée d’un premier pierrier parsemé d’épingles puis second pierriers plus court, en montée cette fois-ci.
Pour finir, on termine par une belle portion fraîchement tracée entre les sapins.

Liaison 2 : 3.4km +314m 30’-45’

On repart sur le même chemin puis on continue tout droit sur un chemin régulier petit passage sur un sentier raide puis montée finale sur environ 400m avant d’arriver au sommet.

SP2 « LES MINES » : 2.3km -392m 5’-9’ (roulable toute l’année)

Un classique du secteur désormais. Départ à plat sur un chemin puis on bascule sur une trace ludique entre les sapins qui continue dans les feuillus. Une petite relance sur chemin 4×4 puis la pente s’accentue avec quelques marches, racines et passages en dévers avant de basculer sur la dernière portion avec alternance de virages plus ou moins serrés dans la pente ou les fesses ne seront jamais très loin des pneus.

Attention au 2/3 de la descente, vous avez la possibilité de sauter une marche de 1 mètre en suivant la flèche rouge ou d’emprunter l’échappatoire à gauche (flèche verte).

 

drop

 

Retour au village pour apprécier votre repas durement mérité!

Important concernant les tracés:

Nous avons à ce jour aucunes autorisations pour rouler le reste de l’année sur les spéciales de l’enduro. Nous avons uniquement un accord de principe pour pouvoir rouler la traces dite « Braco » (SP1 de 2015) ainsi que la trace dite « des mines » (SP2 2015 et 2016).

Par conséquent, pour la pérennité de l’évènement et pour la crédibilité des organisateurs auprès des institutions locales, il est pour l’instant interdit d’emprunter les autres spéciales en dehors de la journée de course.

RACE – Liste des dossards par ordre alphabétique

CET-Mollau_RACE_-liste-ordre-alphabétique-A4

RACE – Liste des dossards 

CET-Mollau_RACE_-liste-dosards-A4

OPEN – Liste des dossards par ordre alphabétique

CET-Mollau-OPEN-liste-des-inscrits_sans-logo

OPEN – Liste des dossards

CET-Mollau_OPEN_-liste-dosards-A4